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马扎：从未后悔放弃效力德国队的资格，克洛普能带队重返巅峰_我的网站

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一 | 8月25日消息，今日下午，知名汽车博主“-_-二师兄”遭遇了一次严重的追尾事故，他分享了行车记录仪拍摄的画面，并表示“后车全油门冲刺，连续撞了4次才停，人没事，但还在懵逼中。

二 | 8月26日讯勒沃库森中场新星易卜拉欣·马扎近日接受了《图片报》专访，谈及代表阿尔及利亚征战世界杯的感受以及自己在勒沃库森的发展前景。你在效力勒沃库森的首个赛季就被球迷评为队内赛季最佳球员，对此你有何感想？能够被球迷认可我感到非常开心并心存感激，但如果可以的话，我宁可不要这个奖项，换取球队达成赛季目标。” 从智界V9后方摄像头拍摄的视频看，被追尾时V9的车速将近40km/h，而老款的奇骏愣是没有减速，一头扎了上来，这还不算完，伴随着V9减速，奇骏又小鸡啄米一般连续撞了三次才最终停下。我们队在新赛季的目标就是杀进欧冠，为此将付出100%的努力。过去的一年对你意义非凡，从德乙柏林赫塔转会而来就立刻坐稳勒沃库森主力位置，又代表阿尔及利亚队征战了世界杯，你会如何形容这一年？我会说：疯狂而充满激情，更兼具五味杂陈。事故发生后，可以看到奇骏的车头受损严重，保险杠内凹并脱落，前舱盖也褶皱弹开，地面上出现了绿色的液体，目测是发动机的冷却液，而被追尾的智界V9尾门和保险杠区域也出现了撞击痕迹。博主自述，巨大的冲击力导致自己脖子出现不适，不得不去医院进行CT检查，目前他尚未更新更多进展。这起事故引发网友的讨论，有人称，连续撞了四次才停下，不知道奇骏司机是不是已经失能了？有人调侃博主是不是得罪了什么人，才被这样对待。 还有人表示，如果奇骏也是鸿蒙智行阵营里的一员，那这起追尾事故大概率不会发生，即便司机脚焊死在油门踏板上，华为乾崑的AEB已经帮助不知道多少车主避险，尤其是“请抬脚”，可以说是和哨兵模式并列重要的功能了。

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。我获得了大量的出场时间，对于个人成长而言，这是无比美妙的一年。你在阿尔及利亚队的4场比赛中全部首发出场，世界杯初体验感受如何？世界杯是全世界最高规格的赛事，能够亲身站上这个舞台，还踢满4场比赛，这是难以置信的体验，这一生都不会忘记。如何看待阿尔及利亚球迷对你的极度追捧？有时会感觉站在聚光灯下也是一件好事，因为这会激励我不断精进自己。有些人或许很难适应这种关注度，容易变得飘飘然，但我会理性看待球迷们对我的喜爱，不会因此产生错误的自我认知。

四 | 我只想好好踢球，踏实做好自己的事。此前你一直代表德国青年队出战，但在成年队阶段选择了父亲的祖国阿尔及利亚，如今克洛普成为德国队新任主帅，你是否会遗憾未能在其麾下效力？我从未后悔自己作出的决定，我很高兴能为阿尔及利亚效力，这是一种荣幸，我热爱这个国家。当然，我也同样热爱德国。如果能允许我这么称呼他的话，我认为克洛普是一位不可思议的主帅，德国队也是一支不可思议的球队。只要队伍完成磨合，主教练把一众高水平球员捏合在一起，德国完全有能力重新成为世界足球强国。世界杯前，马德里竞技曾对您表现出兴趣，俱乐部体育主管罗尔费斯当时表示您是非卖品，这表态是否让您倍感自豪？这种感觉很棒，说明勒沃库森十分认可我的价值。

五 | 我能够真切感受到俱乐部的充分信任，这会进一步给予我自信与前进的动力。继滕哈赫、尤尔曼之后，卡莱斯·马丁内斯是你在勒沃库森迎来的第三位主教练，他有什么特点？他是一个情绪饱满的人，全身心投入比赛，在场边十分活跃，并且格外看重细节，这是他的特点。他致力于让我们踢出漂亮足球，这点让我们都很喜欢。他是一名优秀的教练，还能带给我们很多提升。